Turmbahnhof

Turmbahnhof
Turmbahnhof in Berlin-Schöneberg

Ein Turmbahnhof oder Etagenbahnhof ist ein Bahnhof, in dem die Anlagen für den Verkehr in zwei oder mehreren Stockwerken liegen. Die Bahnhöfe bilden dabei den Übergangspunkt mindestens zweier Bahnstrecken, die sich niveaufrei im Bahnhof kreuzen, aber durchaus im Umfeld des Bahnhofs zusammenlaufen oder durch Gleisbögen verbunden sein können.

Inhaltsverzeichnis

Begriff

Ein Turmbahnhof im eigentlichen Sinne ist ein oberirdisches Bauwerk der Eisenbahn, welches betrieblich aus einem oder zwei getrennten Bahnhöfen bestehen kann und bei welchem die Gleise in verschiedenen Höhen übereinander liegen und sich kreuzen. Besonders in England findet man diese Art von Bahnhof; seine Teile werden dort als high level station und low level station bezeichnet. Üblicherweise werden nur oberirdische Anlagen als Turmbahnhof bezeichnet, also nicht Bahnhöfe wie z. B. Berlin Friedrichstraße und andere Anlagen mit einer unterirdischen S-Bahn. Ein Sonderfall eines Turmbahnhofs ist Berlin Hauptbahnhof. Einerseits liegt der untere Teil der Bahnsteige in einem Tunnel („Berlin Hauptbahnhof (tief)“), andererseits handelt es sich um ein einheitliches Bauwerk, bei dem trotz drei zwischenliegenden Fußgängerebenen eine Sichtverbindung zwischen den oberen und den unteren Bahnsteigen besteht.

Ähnliche bauliche Anlagen kann es auch bei U-Bahnen geben, wie etwa der Berliner U-Bahnhof Gleisdreieck. Bei U-Bahnen wird der Begriff Turmbahnhof auch für komplett unterirdische Stationen verwendet, in denen sich zwei Linien übereinander kreuzen, wie beispielsweise der Berliner U-Bahnhof Hermannplatz, siehe Turmbahnhof (U-Bahn).

Oft werden Turmbahnhof und Kreuzungsbahnhof gleichgesetzt. Letzterer Begriff behandelt aber meist generell einen Bahnhof, in dem sich Strecken kreuzen, was nicht unbedingt höhenfrei geschehen muss.

Entstehung

In der Frühzeit der Eisenbahn entstanden solche Anlagen, wenn die Strecken zweier miteinander konkurrierender Eisenbahngesellschaften sich an einem Ort trafen und diese zunächst kein Interesse an einem gemeinsamen Bahnhof besaßen. In Turmbahnhöfen wurden die Strecke der einen Gesellschaft über die Strecke der anderen hinweg geführt, so dass beide Teile unabhängig genutzt werden konnten. Solche Turmbahnhöfe können gut als Umsteigepunkte genutzt werden, da sich dort Züge aus mehreren Richtungen treffen.

Turmbahnhöfe in Deutschland

Bahnhof Obere Bahn kreuzt(e) Untere Bahn Bemerkungen
Berlin
Berlin Hauptbahnhof Stadtbahn kreuzt über Nord-Süd-Fernbahn unterer Teil unterirdisch, aber mit gemeinsamer Halle mit den oberirdischen Teilen; größter Turmbahnhof Europas
Berlin Südkreuz Ringbahn kreuzt über Anhalter Bahn und Dresdner Bahn
Ostkreuz Ringbahn kreuzt über Stadtbahn
Schöneberg Ringbahn kreuzt über Wannseebahn
Westkreuz Ringbahn kreuzt über Stadtbahn
Brandenburg
Bergholz (b Potsdam) Berliner Außenring kreuzt über
Berlin-Blankenheimer Eisenbahn (Wetzlarer Bahn)
Haltepunkt heute nicht mehr für den Personenverkehr genutzt
Doberlug-Kirchhain Berlin-Dresden kreuzt über
Halle (Saale)–Cottbus
Falkenberg/Elster Halle (Saale)–Cottbus kreuzt über
Jüterbog–Riesa
zusätzlich Abzweig der Strecken Roßlau–Falkenberg/Elster, Falkenberg (Elster)–Beeskow und Węgliniec–Falkenberg/Elster
Hennigsdorf Nord Berliner Außenring kreuzt über
Kremmener Bahn
Haltepunkte an beiden Strecken heute außer Betrieb
Hohenbocka Lübbenau–Kamenz kreuzte über Węgliniec–Falkenberg/Elster Mittlerweile ist die obere Hälfte abgebaut, die Strecken sind nun niveaugleich verknüpft. Der Bahnhof heißt heute Hosena.
Potsdam-Pirschheide Berliner Außenring kreuzt über
Umgehungsbahn
früher Potsdam Süd, später Potsdam Hbf, obere Hälfte nicht mehr für den Personenverkehr genutzt
Werbig Bahnstrecke Eberswalde–Frankfurt (Oder) kreuzt über
Ostbahn
beide Teile nur Haltepunkt
Hessen
Bürstadt Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt (Riedbahn) kreuzt über Nibelungenbahn
Malsfeld Kanonenbahn kreuzt über
Bahnstrecke Kassel–Bebra
oberer Teil stillgelegt
Niedersachsen
Osnabrück Hauptbahnhof Hamburg-Venloer Bahn kreuzt über Hannoversche Westbahn
Plockhorst Bahnstrecke Celle–Braunschweig kreuzte über Bahnstrecke Hannover–Wolfsburg stillgelegt
Nordrhein-Westfalen
Dülmen Bahnstrecke Dortmund–Enschede kreuzt über Hamburg-Venloer Bahn
Hervest-Dorsten Bahnstrecke Duisburg–Quakenbrück und Bahnstrecke Gelsenkirchen-Bismarck–Winterswijk kreuzen über Hamburg-Venloer Bahn untere Hälfte stillgelegt
Menzelen West Niederrheinstrecke kreuzt über Hamburg-Venloer Bahn untere Hälfte stillgelegt
Hückelhoven-Baal Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach kreuzt über Bahnstrecke Jülich–Dalheim untere Hälfte stillgelegt
Köln Messe/Deutz Strecke nach Köln Hbf kreuzt über Verbindung Köln-Mülheim–Köln-Kalk
Mariagrube Bahnstrecke Stolberg–Herzogenrath kreuzt über Bahnstrecke Aachen Nord–Jülich
Rheinland-Pfalz
Ludwigshafen Hbf Mannheim–Mainz kreuzt über den Verbindungen
Richtung Schifferstadt
Kombination aus Turm- und Keilbahnhof
Sachsen
Horka Węgliniec–Falkenberg/Elster kreuzt über
Berlin–Görlitz
obere Hälfte nicht mehr für den Personenverkehr genutzt
Leipzig-Sellerhausen Strecke Leipzig–Altenburg–Werdau–Zwickau kreuzt über Bahnstrecke Leipzig–Dresden obere und untere Bahnsteige nicht direkt baulich verbunden.
Sachsen-Anhalt
Güterglück Berlin-Blankenheimer Eisenbahn kreuzt über
Bahnstrecke Biederitz–Dessau
obere Hälfte stillgelegt
Thüringen
Sömmerda Bahnstrecke Sangerhausen–Erfurt kreuzt über
Bahnstrecke Straußfurt–Großheringen (Pfefferminzbahn)

Turmbahnhöfe in Österreich

Ort Obere Bahn
kreuzt(e)
Untere Bahn
Bemerkungen
Österreich
Bahnhof Wien Handelskai Bahnstrecke Wien–Břeclav kreuzt über
Bahnstrecke Wien Nussdorf–Wien Freudenau
Bahnhof Wien Spittelau U-Bahnlinie 6 (Wien) kreuzt über
Franz-Josefs-Bahn und U-Bahnlinie 4
Obersdorf Bahnstrecke Wien–Mistelbach kreuzt über
Bahnstrecke Stammersdorf–Groß Schweinbarth
Die Gleise der Lokalbahntrasse enden in einem Stumpfgleis vor der Strecke der Laaer Ostbahn und unterqueren diese aktuell nicht mehr. Ab diesem Punkt wurde die Stammersdorfer Strecke abgebaut.
Bahnhof Baden bei Wien Österreichische Südbahn kreuzt über
Wiener Lokalbahn

Turmbahnhöfe in Europa

Ort Obere Bahn
kreuzt(e)
Untere Bahn
Bemerkungen
Belgien
Visé Bahnstrecke AachenHasselt kreuzt über
Bahnstrecke Lüttich - Maastricht
oberer Teil nicht mehr für den Personenverkehr genutzt
Dänemark
Danshøj S-Bahn und Fernbahn Kopenhagen-Høje Tåstrup kreuzen über die S-Ringbahn die beiden Fernbahngleise sind nicht mit Bahnsteig versehen
Flintholm Kopenhagener Metro und S-Bahnlinie Frederikssund-Valby kreuzen über die S-Ringbahn eigentlich ein Dreiecksbahnhof in zwei Stockwerken, jedoch ohne Gleisverbindungen zwischen den drei Strecken
Ørestad Kopenhagener Metro kreuzt über die Bahnstrecke Kopenhagen–Malmö
Frankreich
Valence TGV TER kreuzt über
TGV Relation (Paris-)Lyon–Marseille
Vandières TGV LGV Est européenne kreuzt bestehende Eisenbahnstrecke Bahnhof in Planung
Ersatz für Bahnhof Lorraine TGV
Niederlande
Amsterdam Sloterdijk Bahnstrecke Amsterdam Centraal - Flughafen Schiphol kreuzt über Amsterdam Centraal - Haarlem / Zaandam
Duivendrecht Bahnstrecke Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal und die Amsterdamer U-Bahn kreuzen über Bahnstrecke Flughafen Schiphol - Weesp Oberer Teil seit 2007 nur für Nahverkehr und U-Bahn genutzt
Polen
Kępno (Kempen)
Kostrzyn (Küstrin) Bahnstrecke Berlin - Krzyz (ehem. Preußische Ostbahn) kreuzt über die Bahnstrecke Szczecin - Rzepin
Slowakei
Poprad Bahnstrecke Poprad – Štrbské Pleso kreuzt über Bahnstrecke Košice–Žilina unten Normalspur, oben Meterspur (Tatrabahn)
Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Nordirland
Smethwick, Galton Bridge Strecke von Birmingham Snow Hill nach Stourbridge Junction kreuzt über Stour Valley Line seit 1995 ein Turmbahnhof

Turmbahnhöfe außerhalb Europas

Ort Obere Bahn
kreuzt(e)
Untere Bahn
Bemerkungen
Taiwan
Chiayi HSR HSR kreuzt über Bahnstrecke der TRA Oben Normalspur, unten Kapspur. zwei unabhängige Bahnhofsgebäude sind durch Fußgängerbrücke verbunden.
USA
New York Grand Central Station eigentlich ein zweistöckiger Kopfbahnhof
Philadelphia 30th Street oben: Regionalbahnlinien der SEPTA
unten: Amtrak und NJTransit
New Jersey, Secaucus Junction NJTransit/Amtrak Strecke Newark - NewYork City Penn Station kreuzt über
NJTransit Main, Bergen County und Pascack Valley Lines
eröffnet 15. Dezember 2003

Weitere Bahnhofsarten


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