Sättigungstauchgang

Sättigungstauchgang

Sättigungstauchen ist ein Begriff aus dem Bereich der Berufstaucherei. Mit dem Sättigungstauchen wird dem Problem der erhöhten Dekompressionszeiten bei Tieftauchgängen begegnet. Dabei nutzt man die Tatsache, dass die Gasaufnahme des Organismus bei erhöhtem Druck irgendwann begrenzt ist. Nach einer bestimmten Zeit unter hohem Wasserdruck ist der Körper gesättigt, eine Verlängerung der Tauchzeit führt konsequenterweise nicht zu einer noch weiteren Verlängerung der Dekompressionszeit. Da die Dekompressionszeit z. B. nach einem Tauchgang bis 200 m Tiefe bis zu sieben Tage betragen kann, kann sie nicht mehr im Wasser verbracht werden. Dazu verwendet man heutzutage eine Überdruckkammer, die sich langsam um rund 30 m pro Tag hebt.

Prinzip und Geschichte

Tauchgänge über die Nullzeit hinaus, bedingt durch Tauchzeit oder Tauchtiefe, benötigen eine Dekompression. Prinzipiell gilt: je länger der Tauchgang und je höher der Druck desto mehr Zeit muss für die Dekompression aufgewendet werden. Da mit der Dekompression Zeitverlust und weiterer Aufwand (Atemgas, Wiederholungstauchgänge, Sicherheit) verbunden sind, ist ein (einfacher) Dekompressionstauchgang zwar möglich, aber nicht in jedem Falle sinnvoll.

Ist die maximale Sättigung der Gase im Körper nach einiger Zeit in der Tiefe erreicht, bleibt die notwendige Dekompressionszeit konstant. Aus Sicht der Dekompression ist es dann irrelevant, ob die Tauchdauer aus wenigen Stunden oder einigen Tagen besteht.

Seit Entdeckung und Erforschung des Sättigungstauchens ab den 1960er Jahren, und durch die Erforschung der Gasgemische wurden auch entsprechende Arbeitstechniken entwickelt. So scheidet die traditionelle "nasse" Dekompression aufgrund der langen Dekompressionszeit (Stunden bzw. Tage) aus. Nach Experimenten in und mit Unterwasserstationen (z.B. Conself, Helgoland, Precontinent) und weiteren, "trockenen" Versuchen entwickelte man folgende Arbeitsmethodik:

  • stationäre Druckkammern auf dem Begleitschiff für Kompression und Dekompression
  • Tauchertransport mit Taucherglocke unter Druck
  • Tauchertransport mit Arbeits-U-Boot (Taucherabteil unter Druck)
  • Arbeit vor Ort

Anwendung Offshore und Zukunft

Das Sättigungstauchen ist weiterhin eine der maßgeblichen Offshore-Taucherarbeitsmethoden. Hinzugekommen sind in den letzten Jahren und Jahrzehnten die Verwendung von Arbeits-U-Booten, von Robotern bzw. Automaten (ROVs) und Panzertauchanzügen. Durch Kombination aller Methoden ist es möglich, die Risiken für den jeweiligen Taucher zu minimieren, den Arbeitseinsatz zu optimieren und die Kosten letztendlich zu senken.


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