Suzuki XL7

Suzuki
XL7
Hersteller:	Suzuki
Produktionszeitraum:	2007–2009
Klasse:	Sport Utility Vehicle
Karosserieversionen:	Steilheck, fünftürig
Motoren:	3,6-l-V6-Ottomotor 188 kW (256 PS)
Länge:	5009 mm
Breite:	1834 mm
Höhe:	1750 mm
Radstand:	2855 mm
Leergewicht:	1763–1977 kg
Vorgängermodell:	Suzuki Grand Vitara XL-7
Nachfolgemodell:	keines

Der Suzuki XL7 ist ein Pkw-Modell des japanischen Automobilherstellers Suzuki, das seit 2007 ausschließlich auf dem US-amerikanischen Markt angeboten wurde. Es ist als Sport Utility Vehicle mit fünf Türen ausgelegt und löste den Suzuki Grand Vitara XL-7 ab.

Der Suzuki XL7 wurde gemeinsam mit General Motors entwickelt und basiert auf der gleichen Theta-Crossover-Plattform wie die Modelle Chevrolet Equinox und Pontiac Torrent. Er wird im kanadischen Joint-Venture-Werk in Ingersoll, Ontario hergestellt.

Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Ottomotor mit 3,6 Liter Hubraum in V-Anordnung mit einer Leistung von 188 kW (256 PS). Entgegen der Modellbezeichnung ist der XL7 im Vergleich zum Vorgängermodell serienmäßig kein Siebensitzer mehr, optional ist aber sowohl eine dritte Sitzreihe als auch Allradantrieb erhältlich.

Da sich der XL-7 in den USA nicht gegen seine Konkurrenzmodelle durchsetzen konnte, wurde die Produktion mit dem Ende des Produktionsjahrs 2009 eingestellt.^[1]

Weblinks

 Commons: Suzuki XL-7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website (Englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Suzuki_XL7/

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