- Straßenbahn Dublin
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Waggon der LUAS in DublinLuas ist die Bezeichnung für die Niederflur-Straßenbahn in der irischen Hauptstadt Dublin. Der Name ist irisch und bedeutet Geschwindigkeit. Betrieben wird die Bahn von der Firma Veolia Transport im Auftrag der staatlichen Railway Procurement Agency (RPA).
Der Straßenbahnbetrieb wurde am 30. Juni 2004 eröffnet. Zunächst wurde die 9 km lange Green Line mit 13 Haltestellen zwischen St. Stephen's Green und Sandyford in Betrieb genommen. Am 28. September 2004 folgte die 14 km lange Red Line zwischen Connolly und Tallaght mit 23 Haltestellen. Die Green Line fährt zum größten Teil auf der Trasse einer stillgelegten Vorortbahn und wurde so gebaut, dass sie bei Bedarf mit vertretbarem Aufwand in eine U-Bahnlinie umgewandelt werden kann. Die beiden Linien haben keine Verbindung untereinander und besitzen deshalb je ein eigenes Depot. Der kürzeste Weg zwischen beiden Linien lässt sich in 15 Minuten zu Fuß gehen.
Streckennetz 2004Die beiden Linien weisen einen unterschiedlichen Takt auf. Während die rote Linie durchgehend einen Takt von 10 Minuten fährt, weist die grüne Linie 5-, 7,5-, 10- und 15-Minuten-Takte auf. Die Fahrzeit auf der grünen Linie beträgt bei 13 Stationen 22 Minuten. Auf der roten Linie werden 23 Stationen angefahren; hier beträgt die Fahrzeit 43 Minuten.
Der Fahrzeugpark besteht aus 40 Stück Alstom Citadis 301 und 401, 40 Meter lang auf der Grünen Linie und 30 Meter lang auf der Roten Linie. Die Fahrzeuge wurden gebaut in La Rochelle, Frankreich. Die Fahrzeuge fahren auf Normalspur von 1435 mm anstatt der in Irland üblichen Breitspur von 1600 mm und werden mit 750 Volt Gleichstrom versorgt.
Da der Name der Bahn Luas /luːəs/ fast wie der englische Name Lewis /luːɪs/ ausgesprochen wird, hat die Bahn in Dublin mittlerweile den Spitznamen Jerry Lee, in Anlehnung an den US-amerikanischen Musiker Jerry Lee Lewis.
Luas ist das zweite Straßenbahnsystem der Stadt. Die erste Bahn wurde im Jahr 1872 als Pferdestraßenbahn in Betrieb genommen. Sie wurde ab 1881 durch eine mit Dampf betriebene ersetzt. 1896 wurden alle Bahnen in der Stadt in der Dublin United Trams zusammengefasst und ab 1901 auf elektrischen Betrieb umgestellt. 1949 wurde in Dublin selbst die letzte Straßenbahnlinie eingestellt, in den Vororten hielt sie sich bis ins Jahr 1959.
Siehe auch
Weblinks
- http://www.luas.ie/ - Homepage der Straßenbahn
- http://www.meathontrack.com/luas.html - Luas photos
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