Stearman XA-21

Stearman XA-21
Stearman X100 mit stromlinienförmigem Cockpit
Typ:	Bomber
Entwurfsland:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller:	Stearman Aircraft Corporation
Erstflug:	1938
Stückzahl:	1

Die Stearman Model XA-21 war ein zweimotoriges Flugzeug der Stearman Aircraft Corporation. Sie war einer der Kandidaten für eine Ausschreibung des United States Army Air Corps für einen zweimotorigen leichten Bomber, welche (nach Weiterentwicklung) zur A-20 Havoc, A-22 Maryland und B-25 Mitchell führte. Die ursprüngliche Bezeichnung bei Stearman war X100.

Entwicklung

Im Flug

Das Army Air Corps kaufte den Prototyp, einen zweimotorigen Ganzmetall-Schulterdecker und nannte ihn XA-21. Der Prototyp hatte eine unkonventionelle Cockpitanordnung mit einer großen stromlinienförmigen Glashaube, welche Pilot und Bombenschütze umschloss. Die Sicht des Piloten, welcher hinter dem Bombenschützen saß, wurde jedoch als schlecht befunden. Daraufhin wurde das Flugzeug umgebaut und eine konventionellere, stufenförmige Verglasung gewählt. Dies wirkte sich jedoch auch nicht sehr auf die Leistungsfähigkeit des Flugzeuges aus. Die XA-21 ging daher nie in die Serienfertigung.

Die einzige gebaute XA-21 trug die Seriennummer 40-191.

Betreiber

Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten

• United States Army Air Corps

Technische Daten (XA-21)

Frontansicht

• Besatzung: 3
• Länge: 16,18 m
• Spannweite: 19,81 m
• Höhe: 4,32 m
• Fläche: 56,39 m²
• Leergewicht: 5789 kg
• Gewicht beladen: 8269 kg
• Nutzlastkapazität: 2520 kg
• Triebwerk: zwei Pratt & Whitney R-2180-7 mit 1030 kW (1400 PS)
• Höchstgeschwindigkeit: 414 km/h
• Reisegeschwindigkeit: 322 km/h
• Flächenbelastung: 147 kg/m²
• Verhältnis Leistung/Masse 250 W/kg
• Bewaffnung:
  • vier 0,30 Zoll (7,62 mm) Browning M1919 in den Tragflächen
  • ein 0,30 Zoll MG im Bug
  • vier nach hinten gerichtete 0,30 Zoll MGs
  • 1200 kg Bombenzuladung

Literatur

• Bowers, Peter M. Boeing Aircraft since 1916. London:Putnam, Zweite Auflage, 1989. ISBN 0-85177-804-6.

Bodenangriffsflugzeuge (Attack) des USAAS, USAAC, USAAF und der USAF bis 1962

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Siehe auch: USN/USMC-Bodenangriffsflugzeuge bis 1962 und US-Bodenangriffsflugzeuge seit 1962