Bahnstrecke Georgenthal–Tambach-Dietharz

Georgenthal–Tambach-Dietharz
Am Lohmühlenmuseum
Kursbuchstrecke:	189f (1944)
Streckennummer:	6729
Streckenlänge:	6,22 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende von Gotha von Friedrichroda 0,0 Georgenthal 375 m nach Gräfenroda 1,7 Georgenthal Ort 385 m 3,2 Rodebachmühle 402 m Lohmühle (neu, für Museum) 419 m Anschluss Schotterwerk Anschluss Schraubenfabrik 6,2 Tambach-Dietharz 433 m

Die Bahnstrecke Georgenthal–Tambach-Dietharz (auch schon mal Hirzbergbahn) ist eine ehemalige Nebenbahn in Thüringen. Ausgangspunkt der 1892 eröffneten Bahnstrecke ist der Bahnhof Georgenthal an der 1876 eröffneten Nebenbahn Gotha–Ohrdruf.

Geschichte

Am 19. Dezember 1892 wurde die Bahnstrecke eröffnet. Am 1. September 1969 wurde der Personenverkehr eingestellt und die Infrastruktur im Rahmen der Zentralen Oberbauerneuerung der Deutschen Reichsbahn (ZOE) komplett mit altbrauchbarem Material saniert. Der Güterverkehr für einen Gashändler, das Schotterwerk Nesselgrund, das Schraubenwerk Tambach und die Firma Geigertechnik (Kunststoffprodukte, heute Automobilzulieferer) blieb danach weiterhin erhalten.

Aufgrund des schlechten Streckenzustandes wurde durch die DB Cargo der Güterverkehr zum Ende des Jahres 1995 eingestellt. Die letzten Wagen wurden am 27. Dezember 1995 in Tambach-Dietharz abgeholt. Die Strecke wurde seitdem nicht mehr unterhalten.

Museumsbahn

Im Dezember 1993 wurde die Interessengemeinschaft Hirzbergbahn Georgenthal-Tambach (IGHB) gegründet. 1997 begann der Verein eine Zusammenarbeit mit dem Betreiber des direkt an der Strecke gelegenen Lohmühlenmuseums. Es sollte versucht werden, auf der Bahnstrecke einen Museumsbahnbetrieb einzurichten.

Bis 2006 dauerten die 1998 begonnenen Verhandlungen zur Übernahme der Strecke durch den Verein. Zwischenzeitlich waren die Stadt Tambach und die Gemeinde Georgenthal in die Verhandlungen eingestiegen. Die Strecke ist inzwischen ins Eigentum der Gemeinden übergegangen. Der Museumsbahnbetrieb soll nun zwischen Georgenthal und Georgenthal-Ort stattfinden. Die restliche Strecke wurde entwidmet. Dort soll ein Radweg entstehen. Der Bahnhof Tambach-Dietharz wurde bereits zum großen Teil bebaut.

Die IGHB besitzt Regelspur- und Schmalspurfahrzeuge sowie Ausrüstungsgegenstände der Eisenbahn. Sie veranstaltet Ausstellungen und beteiligt sich an Veranstaltungen und Aktionen anderer Vereine.

Weblinks

• Hirzbergbahn
• Vergessene Bahnen
• Bilder von Klaus Erbeck
• Kursbuch 1944