Bahnhof South Ruislip

Bahnhof South Ruislip
Stationsgebäude

South Ruislip ist ein Bahnhof und im Stadtbezirk London Borough of Hillingdon. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 5 am Long Drive und wurde im Jahr 2009 von 1,607 Millionen Fahrgästen genutzt.[1] Der Bahnhof wird einerseits von der Central Line der London Underground bedient, andererseits von Zügen der Bahngesellschaft Chiltern Railways, die vom Londoner Bahnhof Marylebone aus über High Wycombe nach Birmingham verkehren. Neben dem Bahnhof befindet sich eine Entsorgungsanlage, die einmal täglich von einem Müllzug beliefert wird.

Eröffnet wurde der Bahnhof unter dem Namen Northolt Junction im Mai 1908. Unmittelbar südöstlich davon vereinigten sich zwei Strecken der Great Western Railway und der Great Central Railway. Beide Gesellschaften nutzten einen gemeinsamen Abschnitt bis nach High Wycombe. Im September 1932 erfolgte die Umbenennung des Bahnhofs in South Ruislip and Northolt Junction.

Im Rahmen des 1935 beschlossenen New Works-Programms des London Passenger Transport Board sollten auf der Strecke zwischen North Acton und West Ruislip parallel zu den Gleisen der Eisenbahn zwei weitere Gleise für die Underground gebaut werden. Dieses Vorhaben konnte allerdings erst nach Ende des Zweiten Weltkriegs umgesetzt werden. Die Central Line nahm ihren Betrieb am 11. November 1948 auf. Im Februar 2006 musste der Bahnhof für kurze Zeit geschlossen werden, nachdem die Infrastrukturgesellschaft Metronet bei Renovierungsarbeiten auf Asbest stieß.

Einzelnachweise

  1. ↑ London Underground performance update

Weblinks

 Commons: Bahnhof South Ruislip – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien


Vorherige Station Transport for London Nächste Station
Ruislip Gardens   Central Line   Northolt
Vorheriger Bahnhof National Rail Nächster Bahnhof
Northolt Park   Chiltern Railways
Chiltern Main Line		   West Ruislip
Paddington   Chiltern Railways
gelegentlich Montag−Freitag		  


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