Shuttle America

Shuttle America
IATA-Code:	S5
ICAO-Code:	TCF
Rufzeichen:	MERCURY
Gründung:	1995
Sitz:	Indianapolis, Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Unternehmensform:	Tochtergesellschaft der Republic Airways Holdings
Allianz:	SkyTeam (als Delta Connection), Star Alliance (als United Express)
Vielfliegerprogramm:	SkyMiles (als Delta Connection), Mileage Plus (als United Express)
Flottenstärke:	56
Ziele:	National und kontinental

Shuttle America, eigentlich Shuttle America Corporation, ist eine US-amerikanische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Indianapolis und ein Tochterunternehmen der Republic Airways Holdings.

Geschichte

Shuttle America wurde 1995 gegründet und begann den Flugbetrieb am 12. November 1998 als Billigfluggesellschaft. Das Hauptquartier befand sich in Windsor Locks, Connecticut und die Heimatbasis am Hartford's Bradley International Airport. Sie begann den Linienbetrieb mit der Verbindung von Hartford, Connecticut nach Buffalo, New York. Das erste Flugzeug war eine Dash8-311. Das Streckennetz und die Flotte von Shuttle America wuchsen im ersten Jahr sehr schnell.

Um den Markt im Umfeld von Boston zu erreichen, richtete Shuttle America 1999 eine Basis am Regionalflughafen Hanscom Field ein. Der Flughafen in Bedford, Massachusetts liegt 12 Meilen westlich von Boston und hatte gegenüber Logan Airport mehrere Vorteile, wie freies Parken, Autoverleih und Anschluss an den Highway Interstate I-95. Von dort flog Shuttle America nach Buffalo, LaGuardia Airport, New York, Trenton, New Jersey und Greensboro, North Carolina über Trenton. Zu der Zeit war Trenton, NJ das Drehkreuz für das Liniennetz.

Kurz vor dem 11. September 2001 ging Shuttle America in Konkurs und wurde von Wexford Holdings LLC, die damaligen Besitzerin von Chautauqua Airlines, übernommen. Danach begann Shuttle America mit Flügen als US Airways Express in Code Share für US Airways. Shuttle America betrieb Zubringerdienste zum US Airways Drehkreuz in Pittsburg und Saisonflüge nach Martha's Vineyard, MA. Shuttle America flog bis zur Lieferung von Chautauqua's Saab 340 die kleinere Dash8-100. Die Dash8-100 wurden von Allegheny Airlines geleast und waren eine Zwischenlösung während der Abwicklung der Saab 340. Die Dash8-300 wurden schließlich LIAT und Piedmont Airlines verkauft.

2002 verlagerte Shuttle America sein Hauptquartier nach Fort Wayne, Indiana. Durch den Konkurs wurde aus der unabhängigen Fluggesellschaft eine Regional Airline für die großen Fluggesellschaften. Im Frühjahr wurde Shuttle America von Republic Airways Holdings übernommen.

Shuttle America unterhält heute Basen für das Flugpersonal in Atlanta, Columbus, Chicago und Indianapolis. Sie fliegt heute mit Embraer 170. Die Maschinen wurden ursprünglich von Chautauqua Airlines betrieben, werden aber nach und nach zu Shuttle America transferiert, um die für American Airlines geltende " Piloten-Klausel " zu umgehen. Das Abkommen zwischen American Airlines und seinen Piloten beschränkt Code Share Zubringer auf Maschinen mit maximal 50 Sitzen.

Flugziele

Shuttle America betreibt Zubringerflüge für United Airlines als United Express und für Delta Airlines als Delta Connection. Sie fliegt heute zu 66 Städten in 24 US-Staaten, sowie Kanada, Mexiko und Jamaica.

Flotte

Eine Embraer 175 der Shuttle America im Einsatz als Delta Connection

Mit Stand Mai 2011 besteht die Flotte von Shuttle America aus 56 Flugzeugen^[1]:

• 40 Embraer 170 (37 betrieben für United Airlines unter der Marke United Express)
• 16 Embraer 175 (betrieben für Delta Air Lines unter der Marke Delta Connection)

Siehe auch

• Liste der Fluggesellschaften
• Republic Airways Holdings

Einzelnachweise

1. ↑ ch-aviation.ch - Flotte der Shuttle America (englisch) abgerufen am 27. Mai 2011

Weblinks

 Commons: Shuttle America – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Webpräsenz der Shuttle America (englisch)