SchweizMobil

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Alle Routen von SchweizMobil

SchweizMobil ist das nationale Netzwerk für den nichtmotorisierten Individualverkehr, insbesondere für Freizeit und Tourismus.

Inhaltsverzeichnis

Charakteristik

Nichtmotorisierter Individualverkehr steht für das Wandern, Velofahren, Mountainbiken, Skaten und Kanufahren. In der Schweiz wird dies teilweise auch als «Langsamverkehr» bezeichnet. SchweizMobil ist ein Angebot für Touristen in den Bereichen Wandern, Velowandern, Mountainbiken, Skaten und Paddeln. Das Projekt wurde 1998 lanciert. Beteiligt sind Arbeitsgruppen aus Arbeitsgruppe Wanderland, Naturfreunde Schweiz, Schweizer Alpen-Club, Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz, Schweizer Tourismusverband, Schweiz Tourismus, Veloland Schweiz und Wanderland Schweiz.

SchweizMobil soll aus den jeweiligen Themen-Ländern bestehen:

Beendet wird die Aufbauphase im Sommer 2008; die Signalisationen begannen im März 2008.

Die Schweiz verfügt nun über ein in der Welt einzigartiges, dichtes Netz von Fernrouten für Wanderer, Velofahrer, Mountainbiker, Inline Skater und Kanufahrer.

Projekt

Das Budget des Projektes beträgt aus 15 Mio. Schweizer Franken. Bund und Kantone übernehmen jeweils 45 Prozent der Kosten und 10 Prozent Private. Informationen werden durch Schweiz Tourismus und der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) vermittelt. Die Grundlagen für SchweizMobil waren das Veloland Schweiz und die Expo.02. SchweizMobil möchte die Mobilität in der Schweiz mit 11 Mio. Tagesausflügen, 500'000 Mehrtagereisen und 1,4 Mio. Übernachtungen quantitativ steigern und somit einen Umsatz von 500 Mio. Schweizer Franken erreichen.

Veloland Schweiz ist das einzige schon vorher existierende Projekt. Die Projektplanungen vom Wanderland, Mountainbikeland, Skatingland, Kanuland und den regionalen Veloroutenbegannen begannen bereits 2003 durch Bereinigungen von Konzepten und Finanzierungsvorschlägen. Finanzierungsgesuche an Bund, Kantone und Private begannen anfangs 2004, sodass nun MobilNet, welche den Aufbau von Informationen und dem Aufbau sowie die Arbeitsgemeinschaft von Schweiz Tourismus, SchweizMobil und SBB beinhaltet, aufgebaut und Lehrgänge mit den Touristenregionen und der Routenplanung begonnen werden konnten. Die Bereinigung der Planungsphase war Ende 2006.

Anfangs 2007 bis März 2008 begannen die Ausbauphase von MobilNet sowie die Signalisation der Routen, die Erarbeitung der InfoPoints, Routenführer und der Internetseite sowie die Vorbeireitung der Lancierung, welche dann im Mai beendet und der Betrieb der Routen aufgenommen werden soll.

Durch das Projekt möchte SchweizMobil den nichtmtorisierten Individualverkehr und deren Kombination mit dem öffentlichen und privaten Verkehr fördern. Wichtige Ziele sind eine dauerhafte Sicherung eines qualitativ hervorragenden nationalen LV-Routenangebots mit raumplanerischen und finanziellen Mitteln, das Steigern der Wettbewerbsfähigkeit der touristischen Schweiz sowie das Schaffen von hohem wirtschaftlichen Nutzen in allen Landesteilen, insbesondere auch im ländlichen Raum.

Die Ziele werden erreicht, wenn die von SchweizMobil entwickelten Angebote umgesetzt, gut unterhalten und marktgerecht entwickelt, kommuniziert und an Individual- und Pauschalreisende verkauft werden.

Signalisation

Jede Sportart ist speziell signalisiert. Jede Sportart ist in nationale und regionale, zum Teil auch lokale Routen unterteilt. Die nationalen Routen sind für mehrere Tage, die regionalen Routen für zwei bis drei Stunden vorgesehen. Die Signalisation beginnt im März 2008. Diese Neuerungen werden auch bei den bestehenden Wander- und Veloland eingesetzt.

Routenplanung

Alle Sportarten ausser dem Veloland, also Wander-, Mountainbike-, Skating- und Paddelland mussten neu signalisiert werden. Das Routennetz des Velolandes bestand schon.

Weblinks


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