BMW R 1200 S

BMW
R 1200 S
R 1200 S
Hersteller:	BMW
Produktionszeitraum:	2006–2008
Klasse:	Sport/Supersportler
Motor:	Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Bohrung (mm):	101 mm
Hub (mm):	73 mm
Verdichtung:	12,5:1
Hubraum (cm³):	1170 cm³
Leistung (kW/PS):	90 kW (122 PS) bei 8.250 min-1
Drehmoment (Nm):	112 Nm bei 6.800 min-1
Höchstgeschwindigkeit (km/h):	243 km/h
Kraftstoff:	Superplus/Super 95 ROZ
Kraftstoffverbrauch:	5,6 l/100 km bei 120 km/h
Getriebe:	6
Antrieb:	Kardanantrieb
Fahrwerk/Rahmen:	dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder-, Mittel- und Heckrahmen mit mittragender Motor-Getriebe-Einheit
Bremsen:	Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel
Radstand (mm):	1.487 mm
Bereifung vorne:	120/70 ZR 17
Bereifung hinten:	180/55 ZR 17 bzw. 190/50 ZR 17 bei SA Breitreifen
Sitzhöhe (cm):	83 cm
Leergewicht (kg):	190 kg
Gewicht fahrbereit (kg):	213 kg
Zuladung (kg):	197 kg
Tankvolumen (Liter):	17,0 l, davon 4 l Reserve
Vorgängermodell:	BMW R 1100 S
Ähnliche Modelle:	MV Agusta F4 1000 R Benelli Tornado Tre 1130 Ducati GT1000 Honda CBF 1000

Die BMW R 1200 S ist ein Motorrad des Herstellers BMW und wurde 2006 bis 2008 gefertigt.

Der Zweizylinderboxermotor der R 1200 S leistet 90 kW (122 PS) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 243 km/h. Die R1200S ist der direkte Nachfolger der BMW R 1100 S, der als sogenannter Sportboxer bezeichnet wurde, aber dennoch gute Reisetauglichkeit besitzt. Die R 1200 S hingegen ist eher als Supersportler ausgelegt. Der Soziussitz ist nur für kurze Strecken geeignet. Mittlerweile gibt es aber die Möglichkeit Kofferträger und BMW-Sportkoffer zu befestigen.

BMW stellte die Produktion Anfang 2008 ein. Die Edelversion HP2 wird jedoch weiterhin angeboten, unterscheidet sich jedoch erheblich in Preis und Ausstattung von der R1200S HP2 Sport^[1].

Gegenüber den guten Verkaufszahlen und der langen Bauzeit des Vorgängers muss die R 1200 S als nur mäßig erfolgreich angesehen werden. Für die eher komfortorientierten BMW-Fahrer war das Motorrad zu sportlich ausgelegt. Kunden japanischer oder italienischer Superportler sprach das Konzept nicht an.

Technische Daten

• Motor
  • Bauart luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, eine Nockenwelle und vier Ventile pro Zylinder, zentrale Ausgleichswelle
  • Bohrung 101 mm
  • Hub 73 mm
  • Hubraum 1.170 cm³
  • Nennleistung 90 kW bei 8.250 min^-1
  • max. Drehmoment 112 Nm bei 6.800 min^-1
  • Verdichtungsverhältnis 12,5 : 1
  • Kraftstoffaufbereitung/Motorsteuerung Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMS-K mit Schubabschaltung, Doppelzündung
  • Abgasreinigung mit geregeltem 3-Wege-Katalysator, erfüllt Abgasnorm Euro 3

• Kraftübertragung
  • Einscheibentrockenkupplung, hydraulisch betätigt
  • klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe mit Schrägverzahnung
  • Sekundärantrieb: Kardan

• Fahrwerk/Bremsen
  • Rahmen dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder-, Mittel- und Heckrahmen mit mittragender Motor-Getriebe-Einheit
  • Vorderradführung/Federelemente BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 41 mm, Zentralfederbein
  • Hinterradführung/Federelemente Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar
  • Federweg vorne 110 mm
  • Federweg hinten 120 mm
  • Radstand 1.487 mm
  • Nachlauf 87 mm
  • Lenkkopfwinkel 66°
  • Räder Aluminium-Gussräder
  • Felgenmaß vorne 3,50 x 17"
  • Felgenmaß hinten 5,50 x 17" bzw. 6,00 x 17" bei SA Breitreifen
  • Reifen vorne 120/70 ZR 17
  • Reifen hinten 180/55 ZR 17 bzw. 190/50 ZR 17 bei SA Breitreifen
  • Bremse vorne Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel
  • Bremse hinten Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, Doppel-Kolben Schwimmsattel
  • Sonderausstattung BMW Motorrad ABS (abschaltbar)

• Maße/Gewichte
  • Länge 2.151 mm
  • Breite (über Spiegel) 870 mm
  • Höhe (ohne Spiegel) 1.177 mm
  • Sitzhöhe bei Leergewicht 830 mm
  • Schrittbogenlänge bei Leergewicht 1.810 mm
  • Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 213 kg
  • Trockengewicht 190 kg
  • zulässiges Gesamtgewicht 410 kg
  • Zuladung (bei Serienausstattung) 197 kg
  • nutzbares Tankvolumen 17,0 l davon ca. 4 l Reserve

Einzelnachweise

1. ↑ MOTORRAD online: Sportboxer wird nicht mehr produziert, Ingo Schümmer, 15. April 2008, abgerufen am 22. Januar 2009

Weblinks

 Commons: BMW R1200S – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Produktseite von BMW

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