SM U 34

Technische Daten
U-Boot Typ:	Zweihüllen-Hochsee-Boot U 31 - U 41
Verdrängung:	685 Tonnen (über Wasser) 878 Tonnen (unter Wasser)
Länge:	64,70 m
Breite:	6,32 m
Tiefgang:	3,56 m
max. Tauchtiefe:	50 m
Antrieb:	Dieselmotoren 2 x 925 PS E-Maschinen 2 x 600 PS
Bewaffnung:	2 Bugrohre/2 Heckrohre/ 6 Torpedos 1 x 105 mm (Artillerie)
Besatzung:	4 Offiziere 31 Mannschaft
Geschwindigkeit:	16,4 Knoten (über Wasser) 9,7 Knoten (unter Wasser)
Einsätze:	17 Feindfahrten
Erfolge:	121 versenkte Handelsschiffe mit insgesamt 262.886 BRT
Verbleib:	seit 18. Oktober 1918 verschollen; vermutlich am 9. November 1918 bei Gibraltar versenkt (38 Tote)

SM U 34 war ein deutsches U-Boot der kaiserlichen Marine.

Geschichte

SM U 34 wurde am 29. März 1912 bei der Germaniawerft Kiel in Auftrag gegeben. Der Stapellauf fand am 9. Mai 1914 statt.

Einsätze von U 34 während des Krieges

Nach seiner Indienststellung am 5. Oktober 1914 wurde U 34 der auf Helgoland stationierten II. U-Boot-Flottille unterstellt.

Am 23. August 1915 wurde es zusammen mit SM U 35 ins Mittelmeer in die österreich-ungarische Marinebasis Cattaro zur Flottille Pola verlegt.

Mit der Versenkung von 121 Handelsschiffen mit einer Gesamttonnage von 262.886 BRT gehört U 34 zu einem der erfolgreichsten deutschen U-Booten des Ersten Weltkriegs.

Am 18. Oktober 1918 lief U 34 zu seinem letzten Einsatz aus. Seitdem bestand kein Kontakt mehr zu dem Boot. Vermutlich wurde es am 9. November 1918 in der Straße von Gibraltar von der britischen U-Boot-Falle HMS Privet versenkt.

Kommandanten

• Claus Rücker – 5. Oktober 1914 bis 11. Dezember 1916
• Johannes Klasing – 12. Dezember 1916 bis 17. Januar 1918
• Wilhelm Canaris – 18. Januar bis 13. März 1918
• Johannes Klasing – 14. März bis 9. November 1918

Weblinks

• Typenbeschreibung von U 34 (englisch)
• Gedenktafel für U 34 am U-Boot-Ehrenmal Möltenort

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