Ringgleis

Verlauf des Ringgleises

Ringgleis im Bereich Ernst-Amme-Straße

Ringgleis kreuzt den Pippelweg

Ringgleis-Brücke über die A 391 und die Alte Frankfurter Straße

Das Ringgleis ist eine ehemalige Bahntrasse in Braunschweig, die teilweise zu einem Geh- und Radweg ausgebaut wurde. Der Geh- und Radweg ist von Grünflächen umgeben und wird mit nahegelegen Park- und Grünanlagen und Wegen vernetzt.

Aktuell verläuft das Braunschweiger Ringgleis von der Oker im Norden (gegenüber dem Heizkraftwerk Braunschweig-Mitte) bis zum Harzstieg in der Gartenstadt am derzeitigen südlichen Ende auf einer Länge von ca. 7 km (im Juni 2011). Außerdem wurde eine neue Brücke über die A 391 eröffnet, womit der Anschluss an den Südsee bzw. die Otto-von-Guericke-Straße hergestellt wurde.

Der südliche Teil des Ringgleises ab dem Westbahnhof ist gleichzeitig auch Teil des Projekts Braunschweiger ZeitSchiene.

Geschichte

2000 kaufte die Stadt Braunschweig die ersten Abschnitte der ehemaligen Trasse von der Deutschen Bahn.^[1] 2003 wurde der erste 4 km lange Abschnitt des Geh- und Radwegs fertiggestellt.

Im April 2007 wurde der Abschnitt zwischen der Broitzemer Straße und der Hugo-Luther-Straße fertiggestellt und der Öffentlichkeit übergeben. Beim Ausbau des Abschnitts Hugo-Luther-Straße-Arndtstraße wurden zwei Einmannbunker entdeckt, die zukünftig Teil der ZeitSchiene werden.^[2][3] Mit der Enthüllung des ersten Dekadensteins am 13. April 2008 am Westbahnhof wurde die Braunschweiger ZeitSchiene eröffnet.^[4]

Als nächstes wurde der Teilabschnitt zwischen Celler Straße und Ernst-Amme-Straße fertiggestellt und somit die Lücke zum derzeit nördlichen Ende des Ringgleises bis an die Oker geschlossen.

Im Herbst 2009 wurde am südlichen Ende des Ringgleises der Teilabschnitt von der Arndtstraße zum Harzstieg in der Gartenstadt fertiggestellt und zum Befahren und Begehen freigegeben.

Die südliche Verlängerung bis über die A 391 wird gerade erstellt. Am 17. April 2010 wurde die alte Bahnbrücke über die A 391 bis auf die Widerlager entfernt. Die neue Fußgänger- und Fahrradbrücke wurde in zwei Teilstücken angeliefert und Weihnachten 2010 mit einem Kran über die A 391 gelegt. Seit Ende März 2011 ist die Brücke für Fußgänger und Radfahrer frei gegeben. Man erreicht sie aktuell (April 2011) über eine neue Auffahrt von der Marienberger Straße aus. Auf der Ostseite der A 391 ist der Anschluss an den Südsee fertig und der Anschluss an die Otto-von-Guericke-Straße fast fertig gestellt.^[5] Fehlende Arbeiten in diesem Bereich sind der Lückenschluss des Ringgleises vom Harzstieg bis zur neuen Brücke und die Fertigstellung des Anschlusses an die Otto-von-Guericke-Straße.

Planung

Im Mai 2011 veröffentlichte die Stadt Braunschweig einen Masterplan für das Ringgleis^[6]. Dabei wurde das komplette Ringgleis in die Planungen einbezogen, zur Herstellung eines Geh- und Radwegs um die gesamte Innenstadt Braunschweigs. Gleichzeitig wurde auch ein neues Konzept zur Einteilung einzelner Abschnitte des Ringgleises nach Mottos vorgestellt: Das westliche Ringgleis wird zum SOZIALGleis, das südliche Ringgleis wird zum BAHNGleis, das östliche Ringgleis zum PARKGleis und das nördliche Ringgleis zum Gleis durch TECHNIK UND NATUR.

Der Lückenschluss zwischen Harzstieg bis zur neuen Brücke über die A 391 soll zwischen August und Herbst 2011 erfolgen. Dafür wird unter Anderem die alte Bahnbrücke über die Marienberger Straße saniert und eine neue Rampe vom Ringgleis zur Marienberger Straße errichtet ^[7].

Einzelnachweise

1. ↑ Soziale Stadt: Projektbeschreibung Westliches Ringgleis
2. ↑ Newsclick: 1,7 Millionen für das Westliche Ringgebiet
3. ↑ Newsclick: Erster Einmann-Bunker von der Arndtstraße gerettet
4. ↑ Chronik der Stadt Braunschweig
5. ↑ Newsklick: Neue Brücke für das Ringgleis wird gebaut
6. ↑ Masterplan der Stadt Braunschweig zur Entwicklung des Ringgleises
7. ↑ Planung zum Lückenschluss

Weblinks

 Commons: Ringgleis – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internetseite zum Ringgleis
• Teilabschnitt Broitzemer Str. bis Hugo-Luther-Str.
• Geschichte der Bahntrasse als Faltblatt der Stadt
• Beschreibung des Ringgleises auf 'Bahntrassenradeln' mit zahlreichen Fotos und Karte

Grün- und Parkanlagen in Braunschweig

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Geplant: Parkanlage Münchenstraße | Ehemals: Schlosspark