Regio (Zuggattung)

Viele Regios verkehren mit NPZ

Der Regio ist eine Zuggattung des Regionalverkehrs in der Schweiz. Regios halten in der Regel an allen Haltestellen, dies im Unterschied zu den RegioExpress, die nur einen Teil der Haltestellen bedienen. Regios verkehren ausserhalb von Agglomerationen. Bei ähnlichem Bedienungsraster wie die S-Bahnen, verkehren sie in der Regel weniger häufig, oft nur stündlich. Ob eine Linie als Regio oder als S-Bahn bezeichnet wird, hängt aber oft auch von der regionalen Sichtweise ab und es gibt keine einheitliche, definitorisch scharfe Trennung zwischen diesen beiden Zuggattungen. Auf vielen Streckenabschnitten fahren sowohl Regios wie auch S-Bahn-Züge.

Auf den Abfahrtstafeln wird der Regio mit einem schwarzen R auf einem weissen Hintergrund dargestellt, ähnlich wie bei den S-Bahnen. Das in allen Landessprachen verwendbare Kurzwort Regio wurde mit dem Fahrplanwechsel 2004 eingeführt, davor war der Begriff Regionalzug (französisch train régional, italienisch treno regionale) gebräuchlich. Im Kursbuch erscheint der Buchstabe R nicht, in der Zugspalte wird lediglich die Zugnummer angezeigt.

Regios verkehren meistens als Pendelzüge oder Triebzüge. In den 2000er Jahren wurden die Regios vorwiegend mit Triebwagen des Types RBe 540 beziehungsweise RBDe 560 zusammen mit renovierten EW I oder EW II und zum Triebwagen passenden Steuerwagen betrieben; seit 2004 fahren auch neue Triebzüge des Typs Stadler Flirt. Inzwischen sind die RBe 540 weitgehend abgelöst und bei den EW I und EW II ist im Zusammenhang mit der Modernisierung der RBDe 560 der Ablöseprozess im Gange, neu werden Niederflur-Zwischenwagen vom Typ NPZ Domino eingesetzt (Stand 2011).