Pratt & Whitney Hornet

Pratt & Whitney Hornet
Pratt & Whitney R-1690

Der Pratt & Whitney R-1690 Hornet war ein Flugmotor des US-amerikanischen Herstellers Pratt & Whitney. Er wurde in zahlreichen Flugzeugen aus den 1920er- und 1930er-Jahren verwendet.

Der Hornet war ein luftgekühlter 9-Zylinder-Sternmotor mit einem Hubraum von 1690 Kubikzoll (ca. 27,7 Liter). Der erste Prüfstandlauf fand 1926 statt, der erste Flug erfolgte 1927. Die Produktion endete 1942 nach Auslieferung von 2.944 Motoren.

In verschiedenen Ländern entstanden Lizenzversionen des Motors, darunter der italienische Fiat A.59. Der in Deutschland gebaute BMW 132 stellt eine Weiterentwicklung des lizenzierten BMW Hornet dar.

Verwendung (Auswahl)

Technische Daten (R-1690 SIE-G)

  • Typ: luftgekühlter einreihiger 9-Zylinder-Sternmotor mit Aufladung
  • Bohrung: 156 mm
  • Hub: 162 mm
  • Hubraum: 27,7 l
  • Leistung: 589 kW (789 PS) bei 2.300 U/min
  • Verdichtung: 12,0:1
  • Länge: 1295 mm
  • Durchmesser: 1382 mm
  • Gewicht: 460 kg

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