Pickup-Truck

Fiat Strada ist einer der günstigsten aktuellen Pickup-Modelle

Dodge Ram Pickup, einer der am stärksten motorisierten Pritschenwagen der Welt

Die Ford F-Serie ist der meistverkaufte Pickup in Amerika.

Der Mitsubishi L200 ist einer der führenden Pickups in Deutschland und Europa.

Ein Pickup (aus dem engl. pick up = aufnehmen, mitnehmen) ist ein Pkw oder Geländewagen mit ebener, offener Ladefläche (Pritsche). Der Pickup ist damit eine Spezialform des Pritschenwagens. In Australien (und in Neuseeland) heißen sie Utes (abgeleitet aus dem engl. utility) und haben zumeist ein Pkw-Fahrgestell. In Nordamerika wird diese Gattung auch Pickup truck oder einfach Truck genannt und basiert zumeist auf einem Geländewagen oder einem SUV. Auch in Asien und Afrika sind Pickups verbreitet, meist aus japanischer Produktion. Im spanischsprachigen Raum (insbesondere Lateinamerika) werden diese Fahrzeuge als „camionetas“ bezeichnet, was die Verkleinerungsform des Wortes für „Lastwagen“ darstellt. In Europa hingegen finden Pickups nur geringen Absatz. Dies liegt zum einen an dem relativ hohen Kraftstoffverbrauch dieser Fahrzeuge, ist jedoch auch bedingt durch die gute Qualität des Straßennetzes und die beengten Platzverhältnisse in den Städten. Kein europäischer Hersteller hat für den Heimatmarkt einen Geländewagen-Pickup in der Modellpalette, es gibt lediglich einige Modelle auf Kleinwagen-Basis oder als Kompaktklasse.

Ebenfalls unterscheidet sich die Motorisierung: Während in Europa Dieselmotoren überwiegen, dominieren in den USA hubraumstarke V6- und V8-Benziner die Angebotsliste, auch wenn bei Dodge, GMC, Chevrolet und Ford mittlerweile V8-Diesel erhältlich sind.

Klassische Pickups bestehen aus einem Leiterrahmen mit darauf separat aufgeschraubter Kabine/Fahrerhaus und Ladefläche/Pritsche (engl.: „cargo bed“ oder „cargo box“) mit starrer Hinterachse und Blattfederung. Beispiele:

• der Chevrolet Colorado (GMC Canyon, Isuzu I-Serie, Isuzu D-Max, Holden Rodeo)
• der Chevrolet Silverado (GMC Sierra)
• der Dodge Ram
• der Dodge Dakota (Mitsubishi Raider)
• der Ford Ranger (Mazda BT-50)
• der Ford F-150
• der Mitsubishi L200
• der Nissan Navara/Nissan Frontier
• der Nissan Titan
• der Toyota Hilux/Toyota Hilux Vigo/Toyota Tacoma
• der Toyota Tundra

In Amerika werden Pickup-Trucks mit reinem Hinterradantrieb und optional mit zuschaltbarem oder permanentem Allradantrieb angeboten, in Europa nur mit zuschaltbarem oder permanentem Allradantrieb. Die Einteilung der klassischen Pickups erfolgt in den USA in „Small Size“ (z. B. Ford Ranger), „Midsize“ (z. B. Nissan Frontier), „Upper Midsize“ (nur Dodge Dakota/Mitsubishi Raider) und „Full Size“ (Dodge Ram, Ford F-Serie, Chevrolet Silverado usw.).

Europäische Pkw-basierte Pickups sind/waren beispielsweise:

• der Dacia Logan Pickup (seit Anfang 2008 in Rumänien auf dem Markt)
• der Dacia Pick-Up (bis 2006)
• der Fiat Strada
• der Ford Sierra Pickup (P-100, bis 1993)
• der Škoda Felicia Pickup (bis 2000)
• der VW Caddy (bis 2003; auf Golf- bzw. Polobasis)

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