Peugeot Partner

Peugeot Partner
Peugeot Partner
Hersteller: PSA Peugeot Citroën
Produktionszeitraum: seit 1996
Klasse: Hochdachkombi
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines

Der Peugeot Partner ist ein Pkw-Modell des französischen Automobilherstellers Peugeot.

Inhaltsverzeichnis


Partner / Partner Origin (1996–2009)

1. Generation
Peugeot Partner (1996–2003)

Peugeot Partner (1996–2003)

Produktionszeitraum: 1996–2009
Motoren: Ottomotoren:
1,1–1,6 Liter
(44–80 kW)
Dieselmotoren:
1,6–2,0 Liter
(50–66 kW)
Länge: 4137 mm
Breite: 1724 mm
Höhe: 1810 mm
Radstand: 2693 mm
Leergewicht: 1263–1344 kg

Der Partner wird als Hochdachkombi oder Kastenwagen hergestellt und ist baugleich mit dem Citroën Berlingo. Unterschiede zwischen den beiden Fahrzeugen bestehen hinsichtlich des Designs der Polster und der Auswahl- und Kombinationsmöglichkeiten bei den Sonderausstattungen.

In Italien wird der Peugeot Partner unter der Bezeichnung Peugeot Ranch verkauft.

Als Motorisierungen stehen Reihenvierzylinder-Motoren mit 44 bis 80 kW (Benzin) bzw. 50 bis 66 kW (Diesel) zur Verfügung. Der Kofferraum ist mit 624 Litern außerordentlich großzügig bemessen.

Anfang 2003 erhielt der Partner ein Facelift, was ihm eine geänderte Front mit anderen Scheinwerfern bescherte. Zugleich führte peugeot die gemäßigte Offroad-Varianten Escapade ein, die gegenüber der Standardausführung höhergelegt war und einen Unterfahrschutz für Motor und Antriebswellen sowie Schutzgitter vor den Scheinwerfern erhielt. In der Version Grande Escapade kam darüber hinaus ein automatisches Sperrdifferential (75%) dazu.

Bis heute (Stand: 2008) wurden europaweit 570.000 Einheiten vertrieben, und somit ist der Partner das beliebteste Fahrzeug seiner Klasse. Nach Erscheinen des Nachfolgers Partner Tepee wurde er unter dem Namen Partner Origin vertrieben.

Die Fertigung des Partner Origin endete zum Herbst 2009.


Partner Tepee (seit 2008)

2. Generation
Peugeot Partner Tepee Outdoor

Peugeot Partner Tepee Outdoor

Produktionszeitraum: seit 2008
Motoren: Ottomotoren:
1,6 Liter (66–88 kW)
Dieselmotoren:
1,6 Liter (55–80 kW)
Länge: 4380 mm
Breite: 1810 mm
Höhe: 1803 mm
Radstand: 2728 mm
Leergewicht: 1472–1504 kg

Die zweite Generation des Partner kam unter dem Namen Tepee (Tipi) am 5. Mai 2008 auf den deutschen Markt. Markant sind an dem Fahrzeug vor allem die unlackierten Stoßfänger, die ihm das Aussehen eines SUVs verleihen soll. Der Partner Tepee wird wie sein Vorgänger im spanischen Vigo (Galicien) gebaut.

Der neue Partner Tepee basiert auf der Plattform des Citroën C4 und des Peugeot 308, genauso wie der ebenfalls wieder baugleiche Citroën Berlingo II. Er ist sowohl als Hochdachkombi in einer Länge wie auch als Kastenwagen in zwei Längenformaten erhältlich. Der Radstand ist bei beiden Modellen gleich.

Für den Hochdachkombi sind wahlweise sechs Motoren erhältlich, davon drei Benziner mit jeweils 1,6 Litern Hubraum und 66 kW (90 PS), 80 kW (109 PS) bzw. 88 kW (120 PS). Außerdem werden drei Dieseltriebwerke angeboten. Davon sind zwei dieser Aggregate ab Werk mit einem Rußpartikelfilter (FAP) ausgestattet. Alle Dieselmotoren verfügen jeweils über 1,6 Liter Hubraum, erbringen auf Grund einer geänderten Motorsteuerung jedoch unterschiedliche Leistungen. Der schwächste Diesel, der keinen Rußpartikelfilter besitzt, leistet 55 kW (75 PS), die übrigen 66 kW (90 PS) und 80 kW (109 PS).

Für die Kastenwagen-Version werden nur der 1,6-l-Benziner mit 66 kW (90 PS) und zwei Dieselmotoren angeboten. Die Diesel besitzen keine Rußpartikelfilter, verfügen aber über jeweils vier Zylinder mit 1,6 Litern Hubraum. Sie leisten 55 kW (75 PS) oder 66 kW (90 PS).

Das Kofferraumvolumen des Hochkastenmodells beträgt 505 Liter in der normalen Sitzkonfiguration. Durch Umklappen der zweiten Sitzreihe kann das Volumen auf bis zu 3000 Liter erweitert werden. Der Kofferraum des Kastenwagens ist 3300 Liter groß.

Heckansicht


Weblinks

 Commons: Peugeot Partner – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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