Oldsmobile Intrigue

Oldsmobile
Intrigue
Hersteller:	General Motors
Produktionszeitraum:	1998–2002
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Stufenheck, viertürig
Motoren:	Ottomotoren: 3,5–3,8 Liter (147–158 kW)
Länge:	4976 mm
Breite:	1869 mm
Höhe:	1438 mm
Radstand:	2769 mm
Leergewicht:	1595 kg
Vorgängermodell:	Oldsmobile Cutlass Supreme
Nachfolgemodell:	keines

Der Oldsmobile Intrigue war ein Mittelklasse-Modell der US-amerikanischen Tochtergesellschaft von General Motors, das nur für den nordamerikanischen Markt bestimmt war. Seine Designzüge stammen von der Oldsmobile-Studie Antares aus dem Jahre 1995. Des Weiteren fand man ähnliche Designzüge auch beim Oldsmobile Alero (in Europa Chevrolet Alero) und beim Oldsmobile Aurora.

Idee

Oldsmobile wollte mit diesem Modell stärker gegen seine japanischen Konkurrenten wie Toyota Camry, Honda Accord oder Nissan Altima antreten. Auf der Basis des Intrigues wurden auch andere GM-Typen hergestellt wie der Buick Century, Buick Regal, Chevrolet Impala, Chevrolet Monte Carlo und der Pontiac Grand Prix.

Ausführungen

Es gab drei Ausführungen für den Oldsmobile Intrigue:

• GX (Basisausführung)
• GL (bessere Ausstattung als der GX)
• GLS (Vollausstattung)

Motoren

Heckansicht

Von 1998 bis 1999 wurde ein 3,8 l großer V6-Motor (interne Bezeichnung OHV L36) mit rund 200 PS eingesetzt. Dieser Motor war in diversen GM-Modellen erhältlich wie z. B. im Holden Commodore oder im Pontiac Firebird.

Von 1999 bis 2002 wurde ein von Cadillac neu entwickelter 3,5-l-V6-Motor eingesetzt [interne Bezeichnung DOHC LX5). Dieser basierte auf dem GM Northstar V8 und besaß rund 215 PS. Eingesetzt wurde er auch im Oldsmobile Aurora.

Oldsmobile-Modelle

1901–1942:  6C | 20 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 30 | 32 | 33 | 37 | 37A | 37B | 40 | 42 | 43 | 43A | 44 | 45A | 45B | 46 | 47 | 53 | 54 | 55 | 60 | 66 | 68 | 70 | 76 | 78 | 80 | 90 | 98 | A | B | D | DR | F | F-28 | F-29 | F-30 | F-31 | H | L | M | MR | R | S | X | Z | Autocrat | Baby Olds | Curved Dash | Defender | Dynamic 70 | F-Serie | Flying Roadster | Four | G-Serie | L-Serie | Light Eight | Light Tonneau | Limited | Pacemaker | Side Entrance Touring | Six | Special | Special 60 | Straight Dash | Thorobred | Touring Runabout

1946–2004:  60 | 70 | 76 | 88 | 90 | 98 | 442 | Achieva | Alero | Aurora | Bravada | Custom Cruiser | Cutlass | (Cutlass) Calais | (Cutlass) Ciera | Cutlass S | Cutlass Supreme | Delmont 88 | Deluxe 88 | Delta 88 | Dynamic 60 | Dynamic 70 | Dynamic 88 | F-85 | Firenza | Golden Rocket 88 | Hurst/Olds | Intrigue | Jetstar 88 | LSS | Omega | Regency | Silhouette | Special 60 | Starfire | Super 88 | Toronado | Vista Cruiser

Prototypen:  Aerotech